如果维修费用超过车辆的重置成本，这是一个经济层面的全损。在这种情况下，您可取用直接事故前的车价估值（重置成本）。对方保险公司从这个估值扣除事故发生后受损车辆的估值（剩余价值）。专家会从专门采购意外事故受损车辆和零配件的残值交易所那儿，索取多份报价中，来确定该涉案车辆的剩余价值。您在收到鉴定评估书之后，可立即将受损车辆卖给鉴定评估书中推荐的经销商。即便对方保险公司提出更高的剩余价值，您不需要迎合（BGH决定，1993年4月6日）。您没有义务说明，受损车辆到底卖给了谁，但必须理解，对方保险公司赔偿中会扣除事故发生后受损车辆的剩余价值。这两个估值您可取自专家评估书。

如果涉案车辆修理费超过重置成本的70%的话，并且没有提出维修证明时，对方保险公司也能按全损标准计赔。

在某些案例中，车全损可循用例外条例。例如针对状况良好，少行驶里程，配稀有装备等的涉案车辆，可引用所谓的“130％规则”。该规则内容：即使维修成本超过重置成本并高达到30％时，受害人仍可以让他受损的车辆进行维修，只要该涉案车辆能透过专业车厂维修，而后受害人能继续使用该车辆。