2012年10月30日源自ADAC 时事通报

DORTMUND 市地方法院在2012年2月22日，档案编号404 C 7705/11
诠释同等价值的维修服务，以及引荐一般车厂的可行性和合理度。
事故肇事人可以提供一个较廉价的专门维修厂给受害人，这是合法行为，只要修复成果和有名气的维修厂的修复成果比较下类同即可，另外，推荐的专门维修厂并不会对受害人有任何不方便和不合理的地方。（基于这个理由: ....在B厂维修的可能性和有名气的维修厂存在同等价值。根据Eurogarant组织公开发表的网站信息，法庭熟悉情况，车厂B在H是经过认证合格的车厂。这也就是说，在车体-和汽车结构方面，技术符合国际标准。根据听证结果后，证实在净工作时数费用核算上，B厂列出“一般正式”工作时薪。同时13,5公里的距离到原告的居住地点并不能算远到不能接受车辆在的B车厂的维修的可能...）

2012年10月30日源自ADAC 时事通报

Koblenz 市的地区法院在2012年5月9日，档案编号12 S 267/11
裁定专家鉴定费的合法性，根据事故损失的金额
1．一交通事故受害人聘请专家鉴定事故损失，他能要求这笔支出的费用获得赔偿，如果基本收费按损失的状况为标准，专家的鉴定中，对发生的损失没有明显的错误，也没有随意的判断的情况下。
2. 如果律师费高于一般的收费标准1,3-时，但在可容忍的20% 范围内，将拒绝司法审核过高的费用。（基于这个理由: ....只要对外行地受害人不能辨认，专家鉴定如何收费，或受费和服务很明显不成比例时，受害人可以向肇事人要求赔偿给付的专家评估费用。在此案中，原告没有理由，拒绝已协议好的收费..)

2012年10月18日 ADAC 时事通报

Schuberth是全世界为摩托车驾驶研究发展第一个电子紧急呼救-和定位系统的公司。INTERMOT 摩托车展中，第一次公开发表介绍这被称为„RiderEcall bySchuberth“ 新系统。这套建立在GPS （导航系统）的紧急呼救系统由一个摩托车和一头盔元件组合而成，该元件配有5个传感器。事故发生时可以立即识别，立即传送紧急呼救，所有的应该的协助措施将立刻被引导实现。该系统不仅只限用在Schuberth-头盔，可应用在任何品牌的头盔上。整套的安全舒适系统的订置使用合同24个月为期，到期后，可被延期24个月。这个RiderEcall将在2013年一月在德国正式上市，立刻使用。详情可参看RiderEcall提供的网页新知，网址www.riderecall.de

汉堡-ST.GEORG地方法院在2012年7月25日

聘请律师处理一宗交通意外造成的损失的必要性。受害人有权利，在处理交通意外时，聘请律师辅导。特别是某些情形，具丰富经验的保险公司在处理损害时件时利用不同的损失情况常常得逞，抗议应付的赔偿。因此，这对受害人是很不合理的，如果没有法律人士的从旁协助咨询，分析肇事人强制责任险上的损失义务，要求赔偿。聘请律师产生的费用必须有肇事人承担。（基于这个理由: ....亏损赔偿的适度与否和法律复杂和层面广泛程度有关，对不熟悉行情的人是难以理解的，受害人因此可以聘请律师协助处理损失赔偿。一个没有任何该方面经验的受害人可以在事件刚刚发生时即聘请律师协助，审核任何抗议不理赔原因...)

汉堡-WANDSBEK地方法院在2012年7月26日

为要求财物损失的赔偿请专家鉴定的必要性和目的。损失赔偿金额882,36 € 净额 （1.050,01 € 总额）不算是法律上定义的轻微损失。专家评估的费用是否对重建必要，完全按法律上损害的角度来判断。受害人能要求肇事人给付全部的专家鉴定的费用，如果他没有误选择鉴定专家，或对非常收费视而不见的错误。他没有义务去调查研究鉴定专家市价给肇事人。（基于这个理由: ....损失赔偿的诉讼程序中，委托人能否从原告要求给付那笔“合理的” 鉴定专家报酬，不是决定重点，如果没有收费协议书的话。关键在于，专家评估的费用是否对损失财物的重建必要....）